Иранските ВВС може да са постигнали неочаквани успехи с остарели изтребители F-5E и F-4E срещу американски и съюзнически системи за противовъздушна отбрана в Персийския залив, пише Military Watch Magazine. Според изданието подобни операции поставят неудобни въпроси за ефективността на скъпите отбранителни мрежи около Иран — особено ако самолети от епохата на Виетнамската война действително са успели да проникнат през тях и да се върнат обратно.
Старите F-4 и F-5 в нова война
Според Military Watch Magazine в края на април е било потвърдено, че ирански изтребител F-5E от трето поколение е извършил успешна бомбардировка срещу Кемп Бюринг (Camp Buehring) в Кувейт. Изданието твърди, че самолетът е успял да проникне през многослойна система за противовъздушна отбрана, изградена от САЩ и от американско оборудване, предоставено на Кувейт.
кадър: Press TV
Малко по-късно, в началото на май, по информация на Military Watch Magazine е било потвърдено и използването на по-тежкия и по-далекобоен F-4E Phantom II — друг остарял американски самолет, който все още е на въоръжение в Иран. Според изданието ирански F-4E е извършил успешен проникващ удар над Саудитска Арабия, като операцията е станала известна заради сблъсък с поне един американски F-16CJ. В тази среща американските изтребители не са успели да свалят иранския самолет, който се е върнал обратно в Иран, твърди Military Watch Magazine.
Тези случаи, ако бъдат потвърдени и от други източници, биха били особено показателни, защото Иран разполага с едни от най-старите бойни самолети в света. F-4 и F-5, които продължават да са гръбнакът на иранската изтребителна авиация, са придобити още през 70-те години. Това са самолети от епохата на Виетнамската война, изоставащи с повече от две поколения от съвременните водещи бойни платформи.
Вижте и това – Дронът Shahed: евтиното оръжие, което може да струва милиарди на противника
Как беше пробита отбраната в Залива
Въпреки това, според анализа на Military Watch Magazine, неспособността на САЩ и техните стратегически партньори да ги неутрализират повдига сериозни въпроси за ефективността на отбранителната архитектура, концентрирана около Иран. Регионът е наситен с техника за стотици милиарди долари — бойни самолети, радари, системи за ПВО, командни и разузнавателни платформи. Именно затова евентуалният пробив на остарели ирански изтребители през подобна мрежа би имал значение отвъд конкретния инцидент.
Според изданието причините за тези успехи вероятно са комплексни. Един от ключовите фактори е унищожаването на американски и съюзнически радари за ранно предупреждение, включително оборудване на стойност няколко милиарда долара. Сред посочените системи са единственият извън САЩ модернизиран радар AN/FPS-132 Block 5 Upgraded Early Warning Radar, както и три мобилни радара AN/TPY-2 в X-обхват, всеки от които е оценяван приблизително между 700 млн. и 1,1 млрд. долара.
Радарите за ранно предупреждение като слабо място
По оценка на Military Watch Magazine разрушаването на тази радарна мрежа вече е увеличило успеваемостта на иранските балистични удари. Същевременно то вероятно е ограничило значително способността на САЩ и съюзниците им да наблюдават въздушното пространство на партньорските държави в региона.
Опитите този дефицит да бъде компенсиран с по-интензивни полети на американски и саудитски самолети E-3 Sentry — т.нар. „летящи радари“ — според изданието са имали ограничен успех. Това е важно, защото именно ранното откриване е критично при прихващането на самолети, летящи на ниска височина или по неочаквани маршрути.
Ниски полети, електронна борба и тактика
кадър: Press TV
Друг възможен фактор е тактиката на самите ирански пилоти. Военновъздушни сили по света често тренират полети по релефа — движение на ниска височина, което позволява на самолетите да се скриват от далекобойни радари зад естествени препятствия. При съвременните самолети това се подпомага от модерни системи за картографиране на терена, но F-4 и F-5 не разполагат с такива възможности в пълния им съвременен вид.
Това прави подобни мисии далеч по-рискови, но не и невъзможни. При добре подготвени пилоти, внимателно планиран маршрут и използване на слабости в радарното покритие, дори стари самолети могат да намалят времето, в което са видими за противника. В условията на огромните пространства на Саудитска Арабия и по-широкия район на Персийския залив това може да позволи на самолети да бъдат насочвани бързо към целта и обратно, преди противниковите изтребители да успеят да реагират.
Military Watch Magazine разглежда и още една възможност — че Иран може да е оборудвал старите си самолети с модерни системи за радиоелектронна борба, които да затрудняват откриването им. Изданието отбелязва, че подобен подход не би бил безпрецедентен. Индийските ВВС например са използвали контейнери за електронна борба, за да прикриват остарели МиГ-21 от американски F-15 по време на учения, а руски Су-34 са използвали сходни системи в Сирия, за които се твърди, че са ги правили трудно проследими за западни радари.
Въпросът е дали Иран сам може да произвежда достатъчно напреднали системи за електронна борба. Military Watch Magazine посочва, че това остава спорно, но не изключва възможността подобни технологии да са получени от стратегически партньори като Северна Корея или Китай.
Друг фактор, който според анализа може да е работил в полза на иранските самолети, е по-голямата предпазливост на американските пилоти след съобщения за загуба на три американски F-15 от приятелски огън над Кувейт в началото на конфликта. Ако подобен инцидент е довел до по-внимателни правила за откриване и стрелба, особено отвъд визуална дистанция, това би разширило времевия прозорец, в който ирански самолети могат да проникват и да се оттеглят.
Какво означава това за САЩ и съюзниците им
Според Military Watch Magazine тези операции представляват най-значимото използване на изтребители от трето поколение във високинтензивни бойни условия в съвременната епоха. Това е особено необичайно на фона на факта, че подобни самолети вече са извадени от въоръжение в повечето водещи армии, а Китай се готви да въведе първите си изтребители от шесто поколение в началото на 30-те години.
Изводите на изданието са по-широки от конкретния случай с Иран. Ако американски и съюзнически системи се затрудняват срещу F-4 и F-5, това поставя въпрос как биха се справили срещу по-съвременни самолети, включително изтребители от пето поколение. В този контекст Military Watch Magazine припомня, че Иран е поръчал руски Су-35 от поколение „4+“, а според някои индикации може да е проявил интерес и към по-модерните руски стелт изтребители Су-57.
Ако подобна модернизация на иранската авиация се реализира, слабостите, които според изданието вече са били използвани от остарели самолети, могат да бъдат експлоатирани далеч по-ефективно. Това би променило баланса не само във въздуха, но и в цялостната способност на Иран да комбинира авиационни удари с дронове и балистични ракети — двете сфери, в които страната вече разполага с много по-сериозни възможности.
Ако решите да подкрепите КритичноБГ, може да го направите тук. Предварително благодаря!
Дарения Revolut: @mariyatkwa
Дарения PayPal: @MariyanIvIvanov
