Изплува нова западна версия, кой повредил кабелите под Балтийско море. Не били руснаци. Китайци са този път
Кабелите в Балтийско море са били повредени от китайски товарен кораб, превозващ руски торове – той е влачил котвата си 180 километра по морското дъно, съобщава BILD, цитиран от Фокус
Европейски военни кораби държат китайския търговски кораб за насипни товари Yi Peng 3 в международни води от няколко дни. Съобщава се, че корабът с дължина 225 метра и ширина 32 метра, превозващ руски торове, умишлено е повредил два важни подводни кабела в Балтийско море.
Wall Street Journal пише: „Гигантският товарен кораб, който напусна руското балтийско пристанище Уст-Луга на 15 ноември, влачи котвата си 111 мили (180 километра) през морското дъно, за да саботира кабелите“.
Wall Street Journal пише: „Гигантският товарен кораб, който напусна руското балтийско пристанище Уст-Луга на 15 ноември, влачи котвата си 111 мили (180 километра) през морското дъно, за да саботира кабелите“
Ако подозренията се потвърдят, това ще бъде поредната руска атака срещу критична за Европа инфраструктура, отбелязва изданието. Повредата на подводните кабели е станала на 17 и 18 ноември в шведски води. Първият кабел е прерязан между Швеция и Литва. В този момент транспондерът на кораба, който записва движението му, е бил изключен. Експертите по корабоплаването наричат подобни инциденти „тъмни инциденти“.
Сателитните данни обаче показват, че въпреки значителното намаляване на скоростта, корабът Yi Peng 3 продължава да се движи. Той прерязва друг кабел между Германия и Финландия и след това се придвижва по зигзагообразно трасе, преди да вдигне котва.
Сателит показал, че корабът продължавал да се движи и да къса кабели на поразия. Движел се на зиг-заг. Поразил и този между Германия и Финландия
„Като се има предвид тихото време и липсата на силни вълни, вероятността от случайна повреда на котвата на кабелите е минимална“, казват от международната компания за анализ на данни за корабоплаването Kpler пред Wall Street Journal. Русия отрича всякакво участие. „Абсурдни и неоснователни обвинения“, казват от Кремъл. На борда на китайския товарен кораб обаче е имало руски моряци.
Според морското законодателство корабите на НАТО нямат право да принудят Yi Peng 3 да влезе в някое от техните пристанища. Затова германските и шведските власти водят преговори със собственика на кораба за достъп до борда. Германският патрулен кораб Bamberg също е на място, за да проучи щетите с помощта на подводни дронове.
На 19 ноември официалният говорител на руското външно министерство Мария Захарова коментира пред „Известия“ обвиненията към Руската федерация от The Times в саботаж на балтийския телекомуникационен кабел C-Lion1.
Става дума за статия в британски вестник, в която авторите изразяват загриженост относно предполагаемото участие на Русия в саботаж. В текста се отбелязва, че инцидентът „може да е тренировка за по-голяма атака от Москва“.
Мария Захарова: Може би страните, които са загрижени за своята сигурност, трябва да преразпределят правилно средствата и да отделят повече за вътрешни нужди, вместо да спонсорират терористичния режим в Киев?
„Може би страните, които са загрижени за своята сигурност, трябва да преразпределят правилно средствата и да отделят повече за вътрешни нужди, вместо да спонсорират терористичния режим в Киев? Странна логика: да крещят на целия свят, че не могат да се справят с вътрешните си проблеми, и в същото време да пилеят милиарди за един маниак наркоман [президента на Украйна Владимир] Зеленски“, каза тя.
За повредата на комуникационния кабел между Литва и Швеция, положен по дъното на Балтийско море, стана известно на 18 ноември. По предварителни данни жицата е прекъсната и се води оглед. Telia Lietuva посочи, че повреденият кабел е доста стар и вече е имал няколко аварии. Беше отбелязано, че досега не са регистрирани случаи на саботаж в съоръжението.„
В същия ден беше прекъснат телекомуникационният кабел C-Lion1, положен по дъното на Балтийско море между Финландия и Германия. Кабелът минава до газопровода. Компанията за изграждане на оптична мрежа Cinia каза пред медиите, че кабелът е бил прерязан. Външните министерства на Германия и Финландия обявиха в съвместно изявление, че се води разследване на инцидента.
Германският министър на отбраната Борис Писториус заяви, че повредата на телекомуникационния кабел C-Lion1, който минава по дъното на Балтийско море, по всяка вероятност може да е настъпила в резултат на саботаж
Германският министър на отбраната Борис Писториус заяви, че повредата на телекомуникационния кабел C-Lion1, който минава по дъното на Балтийско море, по всяка вероятност може да е настъпила в резултат на саботаж. Той добави още, че германското министерство на отбраната не разполага с информация кой точно би могъл да извърши този акт на саботаж.
Последвайте нашия канал в социалната мрежа Телеграм: КритичноБГ и се абонирайте за нас в YouTube: Критично с Кардамски