Темата за прозрачността и контрола при придобиването на шофьорска правоспособност отново излиза на преден план. Във фокуса са публичното оповестяване на видеозаписи от теоретичните изпити, проверка на практическите изпити и по-строги санкции при тежки нарушения — пакет от мерки, насочени към реална превенция и опазване на човешкия живот.
Конкретното искане за прозрачност
Депутатът от „Възраждане“ Маргарита Махаева настоява да бъдат оповестени видеозаписите от теоретичния изпит на водача, участвал в тежкия инцидент на столичното кръстовище бул. „Константин Величков“ и бул. „Възкресение“, както и да се извърши проверка на практическия изпит, който той е положил.
„Трагичните инциденти в нашата страна не само зачестиха прекалено много, но са и единственото време, в което обществото ни се събужда ефективно и започва да повдига въпроси. За съжаление по стар български обичай скоро забравя случилото се… Ще поискам публикуване на видеозаписа от теоретичния изпит на шофьора и проверка на практическия изпит, който е положил за книжка“, заявява Махаева.
На 14 август 2025 г. в София автомобил, управляван от 21-годишен мъж, се врязва в автобус на градския транспорт. Един човек загива, а трима са в критично състояние. Случаят отново поставя въпросите за качеството на обучението, проверките при изпитите и ефективността на контрола на пътя.
Вижте още – Хелзинки с нулева смъртност по пътищата за една година
По-строги санкции при тежки ПТП
Според Махаева и парламентарната група на „Възраждане“ са нужни по-строги наказания за виновните при тежки ПТП — особено когато причината е превишена скорост, безотговорно шофиране, употреба на алкохол или наркотични вещества и други нарушения. Тя припомня, че групата вече е подкрепяла законодателни инициативи за увеличаване на санкциите.
- Предложения за превенция: обучение, контрол и присъствие на пътя
- Махаева изрежда набор от мерки, насочени към дългосрочна превенция:
- „Истински и достатъчно продължителни курсове“ за шофьори, с видеозапис и софтуерен такъв;
- Връщане на полигона като задължителна част от обучението;
- Временни книжки за новите шофьори, които да се отнемат или да стават постоянни според статистиката им за нарушения за период от две години след издаването им;
- Патрули на КАТ по участъци с възможност за висока скорост и съществен риск от ПТП;
- Прилагане на тези мерки в София и във всяко населено място.
Вижте още – Разбити пътища, високи такси и отхвърлени решения
„Всичко останало са празни приказки, необмислени мерки и промени в законите, които водят до повече глоби за данъкоплатеца, но не и за ефективна превенция.“
Депутатът настоява да се сложи край на толерирането на нарушения „по втория начин“:
„Да се спре практиката ‘човек на човека’, когато става въпрос за нарушения на пътя, и така ще бъдат спасени животи.“
Ако решите да подкрепите КритичноБГ, може да го направите тук. Предварително благодаря!
Дарения Revolut: @mariyatkwa
Дарения PayPal: @MariyanIvIvanov
