Начало Общество Патрушев: войната с Иран ще върне световната търговия години назад

Патрушев: войната с Иран ще върне световната търговия години назад

от kritichno.e
Николай Патрушев

Ескалацията на конфликта около Иран вече излиза далеч извън рамките на Близкия изток и започва да пренарежда глобалната икономика, логистика и морска сигурност. В интервю за Коммерсантъ помощникът на руския президент и председател на Морската колегия Николай Патрушев очертава последиците от войната, ролята на Ормузкия проток и нарастващите рискове за международното корабоплаване.

Ормузкият проток: от ключов маршрут към зона на риск

AI генерирано изображение: петролен танкер преминава през Ормузкия проток, ключов морски маршрут за транспорта на нефт, газ и торове между Персийския залив и световните пазари.Според Патрушев, цитиран от Коммерсантъ, Ормузкият проток – ключов елемент от световните логистични вериги – постепенно се превръща в опасна зона на военно противопоставяне. По думите му, настоящият конфликт „връща с години назад“ изгражданата система на глобални търговско-икономически отношения.

Той подчертава, че военните действия вече имат конкретни материални и екологични последици: повредена нефтогазова инфраструктура, разрушени пристанища, екологични щети в Персийския залив и загуби на търговски кораби от различни държави.

В същото време се наблюдава рязък ръст на цените на енергоносителите, транспортните тарифи и застраховките, както и спад в глобалния износ на торове – фактор, който пряко засяга селското стопанство в Азия, Африка и Европа.

Енергийни цени и логистика: глобалният ефект от войната

На фона на твърденията, че Русия би могла да извлече ползи от по-високите цени на петрола, Патрушев отхвърля подобна теза. В интервюто за Коммерсантъ той заявява, че конфликтът е разрушителен за всички страни, включително и за самите Съединени щати.

Вижте още – Ормузкият проток под заплаха: какво става, ако светът остане без ключов енергиен маршрут

Ai генерирано изображение: Тръмп на военен кораб

изображението е илюстративно

По негови думи, САЩ подкопават собствената си роля като гарант за сигурността на съюзниците, докато ограниченията върху енергийните доставки могат да доведат до спиране на енергоемки производства в страни като Япония, Южна Корея, Австралия и държави от ЕС.

Въпреки напрежението, Москва не се отказва от инфраструктурни инициативи. Патрушев подчертава, че транспортният коридор „Север–Юг“, включително железопътната линия Решт–Астара, има бъдеще.

Проектът, както отбелязва Коммерсантъ, не е двустранен, а засяга широк кръг държави от Близкия изток, Азия и Африка и може да се превърне в ключов маршрут за търговия между Европа и Индия.

Разширяване на конфликта: от Персийския залив до Индийския океан

Патрушев предупреждава, че напрежението вече се разпространява извън региона. Като пример той посочва инцидент в Индийския океан, при който американска подводница е торпилирала иранска фрегата – първи подобен случай от десетилетия. В същото време, по негови думи, САЩ се дистанцират от пряката отговорност за сигурността в Ормузкия проток, като призовават други държави, включително членки на НАТО, да поемат тази роля.

AI генерирано изображение: Търговски кораб и военен кораб в открито море под мрачно небе, символизиращи риска от ескалация при конфискации на руски товари.Интервюто обръща специално внимание и на ситуацията около т.нар. „сенчест флот“. Според Патрушев, цитиран от Коммерсантъ, срещу руски търговски кораби се води „безпрецедентна кампания“. Той определя атака срещу LNG танкер в Средиземно море като „международен терористичен акт“ и заявява, че Русия вече предприема мерки за защита – включително проверки на кораби, засилен контрол, възможност за въоръжено съпровождане и дори конвоиране от военноморски сили.

Морска сигурност и нови технологии: дронове, флот и контрол над маршрутите

Отделен акцент в разговора е поставен върху нарастващата роля на автономните морски системи. Патрушев отбелязва, че много държави, включително САЩ и Индия, инвестират в безпилотни платформи. По думите му, Русия също развива подобни технологии и дори в някои направления „изпреварва чуждестранните разработки“, като се опира и на частни компании.

Патрушев подчертава, че контролът върху морските комуникации остава ключов инструмент за геополитически натиск. Според него САЩ, Великобритания и съюзниците им се стремят към политически, военен и финансов контрол върху ключови маршрути. В този контекст той посочва, че Русия трябва да изгради „импортонезависим модел на морска икономика“, включващ собствен флот, корабостроене, пристанища и застрахователни механизми.

Ако решите да подкрепите КритичноБГ, може да го направите тук. Предварително благодаря!

Дарения Revolut: @mariyatkwa

Дарения PayPal: @MariyanIvIvanov

Последвайте нашия канал в социалната мрежа Телеграм: КритичноБГ
nice fresh

Други новини