Руският военноморски флот се подготвя да върне на оперативна служба един от най-мощните си надводни бойни кораби – атомния ракетен крайцер Адмирал Нахимов. Както пише Military Watch, корабът от клас Киров преминава финалните си морски изпитания след най-мащабната модернизация, извършвана досега на руски боен кораб.
Крайцерът е прекарал повече от десетилетие в реконструкция в корабостроителницата Севмаш, като според Military Watch се завръща с изцяло нови бойни системи, сензори и ракетно въоръжение, които трябва да му позволят да остане в експлоатация още десетилетия. Очаква се връщането му в строя да засили значително Северния флот на Русия.
Корабът се връща след десетилетия извън активна служба
Снимка: М. Воркунков / АО ПО Севмаш, 2020 г.
Адмирал Нахимов има и дълга история извън активна служба. Корабът е въведен в съветския флот през 1988 г. под името Калинин, а след разпадането на СССР постепенно е изваден от оперативна употреба. По данни на Naval News, той не е излизал в море от 1997 г., след което е оставен в Севмаш за ремонт и модернизация. Реалната работа по обновяването му започва години по-късно, а първоначалните срокове неколкократно са отлагани.
Обикновено оценките за Адмирал Нахимов се фокусират върху огневата мощ, далекобойността и способността му да понася поражения. Military Watch обаче обръща внимание и на друга негова характеристика – скоростта. Според изданието крайцерите от клас Киров днес са най-бързите големи бойни кораби в света.
Вижте и това – Русия готви „Посейдон“: ядреното торпедо, което тревожи САЩ под вода
Скоростта, която отличава класа Киров
Класът Киров е и най-тежкият надводен боен кораб в експлоатация в световен мащаб. Водоизместимостта му е около 28 000 тона, докато най-мощните надводни бойни кораби на НАТО – разрушителите от клас Arleigh Burke – са около 10 000 тона. Въпреки това корабите от клас Киров развиват приблизително 32 възела, което според Military Watch им позволява да изпреварят всеки действащ крайцер, разрушител, фрегата, десантен кораб или самолетоносач на Военноморските сили на САЩ и други флотове на НАТО.
Тази скорост се дължи на уникалната енергетична установка. Всеки кораб от класа се задвижва от два водо-водни ядрени реактора KN-3, които подават пара към турбини с мощност около 140 000 конски сили на вал. Military Watch отбелязва, че класът Киров остава единственият атомен клас надводни бойни кораби в света, макар че САЩ планират подобна интеграция на ядрени реактори в бъдещи големи бойни кораби, ако съответните програми излязат извън проектната фаза.
За разлика от конвенционалните кораби, които постепенно губят оперативна свобода с намаляването на горивото, Киров може да поддържа висока скорост на почти неограничени разстояния, без да зависи от снабдителни кораби. Това дава сериозни предимства – бързо прехвърляне между различни райони, укрепване на застрашени райони, реакция при кризи или прихващане на противникови военноморски групировки.
Плаващ арсенал с ракети Калибър, Оникс и Циркон
Модернизацията на Адмирал Нахимов не се изчерпва само със задвижването и електрониката. По данни на TASS, корабът трябва да получи 10 универсални корабни пускови установки, всяка от които може да носи по 8 ракети Калибър-НК или Оникс, а в перспектива и хиперзвукови ракети Циркон. Това означава до 80 ударни ракети с различно предназначение.
Naval News посочва, че общият брой вертикални пускови клетки на модернизирания кораб вероятно надхвърля 170, включително ударни и зенитни ракети. Това поставя Адмирал Нахимов сред най-тежко въоръжените надводни бойни кораби в света и го превръща в своеобразен плаващ арсенал.
Защо Северният флот е ключов за Русия
изображението е илюстративно
Това е особено важно в Арктика и Северния Атлантик, където са съсредоточени голяма част от руските морски операции, а разстоянията се измерват в хиляди километри. В комбинация със силна противовъздушна отбрана и способности за борба с подводници, високата скорост позволява на подобен кораб бързо да бъде пренасочен за защита на ключови стратегически райони или за ескорт на други съдове.
Ролята на Северния флот остава ключова и за руската ядрена стратегия, тъй като именно в северните води са съсредоточени важни подводни сили на Москва. В началото на 2026 г. първият морски лорд на Великобритания генерал Гуин Дженкинс заяви, че Русия продължава да инвестира сериозно в Северния флот и подводните си способности въпреки войната в Украйна, съобщи Reuters.
Според Military Watch скоростта има значение и за оцеляването в бой. Тя позволява на крайцера бързо да променя позицията си, да затруднява противниковото целеуказване, да намалява времето в зоната на вражеско поразяване и да променя геометрията на боя след изстрелване на ракети с голям обсег. Това се съчетава с новите средства за радиоелектронна борба на Адмирал Нахимов и с интеграцията на огромен арсенал от далекобойни зенитни ракети.
Базирането на кораба в Североморск прави скоростта още по-важна. Тя би позволила на Адмирал Нахимов бързо да преминава през прохода Гренландия–Исландия–Великобритания – ключова морска точка, която във военно време разделя Северния Атлантик от Арктика.
Корабът е замислен за противодействие на ударни групи на НАТО със самолетоносачи в Атлантика. Според Military Watch арсеналът му от хиперзвукови крилати ракети Циркон и многослойната му противовъздушна отбрана го правят особено подходящ за такава задача. В този контекст скоростта може да позволи на Адмирал Нахимов да избира времето и мястото на сблъсъка, като същевременно се възползва от далеч по-големия обсег на поразяване, осигурен от новите ракети.
Предимство срещу НАТО, но и скъпа мишена
Връщането на Адмирал Нахимов обаче има и друга страна. Според TASS, след влизането му в строя Русия може да изведе от експлоатация другия голям атомен крайцер от същия клас – Пьотър Велики. Това означава, че Москва може да не разполага едновременно с два модернизирани кораба от този тип, а по-скоро да замени стария флагман на Северния флот с обновения Адмирал Нахимов.
Именно тук се появява и основният спор около проекта. От една страна, модернизираният крайцер концентрира огромна огнева мощ, далекобойност и автономност в един кораб. От друга – подобна платформа е изключително скъпа, трудна за поддръжка и представлява ценна мишена. Naval News отбелязва, че модернизацията на Адмирал Нахимов е продължила години и е струвала милиарди, докато съвременната война с дронове, далекобойни ракети и сателитно целеуказване поставя под въпрос оцеляването на големите надводни кораби.
Ако решите да подкрепите КритичноБГ, може да го направите тук. Предварително благодаря!
Дарения Revolut: @mariyatkwa
Дарения PayPal: @MariyanIvIvanov
