Финландската столица Хелзинки постави впечатляващ рекорд по пътна безопасност – в рамките на последните 12 месеца в града и прилежащата метрополия не е регистрирана нито една смърт в резултат на пътнотранспортно произшествие.
Според официални данни последният подобен инцидент е бил през юли 2024 г., а зоната обхваща население от около 1,5 млн. души – включително градското ядро с 690 хил. жители и околните общини. За европейска столица това е повече от забележително постижение.
Визия с нулева толерантност към жертвите на пътя
Фундаментът на този успех е политиката „Vision Zero“, която цели елиминиране на всички тежки ПТП и загинали. Политиката се прилага последователно от десетилетия, а по думите на Рони Утриайнен от дирекцията по градска среда в Хелзинки, скоростта е ключов фактор:
„Има много елементи, но ограничението на скоростта е сред най-важните“, казва той пред финландски медии, цитиран от Politico.
Още през 2021 г. в по-голямата част от центъра и жилищните квартали е въведено ограничение от 30 км/ч вместо досегашните 50 км/ч. Данните на финландската организация за пътна безопасност Liikenneturva показват, че при удар с 30 км/ч рискът от фатален изход за пешеходец е двойно по-малък в сравнение с 40 км/ч.
Умна инфраструктура, проектирана за безопасност
Градските власти не се ограничават само с ограниченията. През последните години са предприети редица структурни мерки:
- Над 1500 км велоалеи и нови пешеходни зони.
- Самоуправляващи се и декарбонизирани автобуси.
- Инвестиции от Европейската инвестиционна банка за нова трамвайна линия.
- 70 нови камери за контрол на скоростта.
- Рестриктивна стратегия за полицейски контрол.
- Градската среда също е променена целенасочено – в много райони пътищата са стеснени, а по тротоарите са засадени дървета.
„Сложната визия на градския ландшафт кара шофьорите инстинктивно да карат по-внимателно“, обяснява Утриайнен, цитиран от Roya News.
Този подход не само води до повишена предпазливост, но и насърчава алтернативни форми на транспорт. Между 2003 и 2023 г. броят на тежките пътни травми в града е спаднал от 727 на едва 14.
Постижението на Хелзинки е отбелязано и от Европейската комисия, където проблемът с пътната безопасност остава сериозен. По данни на ЕК за 2023 г., 7807 души са загинали в пътни инциденти в градовете на ЕС. За сравнение: в Берлин са загинали 55 души, а в Брюксел – девет.
Вижте още – Разбити пътища, високи такси и отхвърлени решения
Въпреки че през 2024 г. се отчита 3% спад на смъртните случаи, повечето държави от ЕС изостават от целта за намаляване на жертвите с 50% до 2030 г. – поставена през 2018 г.
„Най-важното, което показва примерът на Хелзинки, е, че резултати могат да се постигнат с постоянство, инвестиции и системен подход“, обобщава Politico.
Преход от коли към устойчиви модели
Градът залага на намаляване на автомобилния трафик, а не на забраните. „Целта е не да се наказват шофьорите, а да се предложи по-добра алтернатива“, отбелязват градските власти. Затова паралелно с инфраструктурата за пешеходци и велосипедисти се изграждат удобни връзки между кварталите чрез обществен транспорт, включително автономни електрически автобуси.
Ако решите да подкрепите КритичноБГ, може да го направите тук. Предварително благодаря!
Дарения Revolut: @mariyatkwa
Дарения PayPal: @MariyanIvIvanov
