Китай официално влиза в елитния клуб на космическия туризъм с проект, който вече има записани клиенти, ориентировъчни цени и амбиция за пълна повторна използваемост. Частната компания InterstellOr представи първата китайска търговска пилотирана капсула и планира суборбитални полети от 2028 г. – ход, който превръща космоса от държавна мисия в пазар и поставя страната редом до водещите играчи, съобщава Global Times.
Представянето се състоя в Чънду, провинция Съчуан, а информацията беше публикувана от Global Times, който подчертава, че това е първият проект от подобен мащаб, реализиран от частна компания в Китай.
Първата китайска търговска пилотирана капсула
Капсулата носи името Suborbital Spacecraft Crosser 1 (CYZ1) и е част от национален търговски проект за пилотирани полети. Според Global Times, InterstellOr е единствената частна компания в Китай, получила одобрение да осъществява търговски пилотирани космически мисии на национално ниво.
От техническия екип на проекта разкриват, че вече са резервирани няколко полета, в които ще участват повече от 20 космически туристи. Компанията планира първия си пилотиран суборбитален полет през 2028 г., уточнява Global Times.
99% повторна използваемост и нов подход в дизайна
CYZ1 е проектиран с пълна повторна използваемост като водеща цел още от началния етап на разработка. Според InterstellOr, цитирана от Global Times, това е първият китайски пилотиран космически апарат, при който многократната употреба не е допълнение, а основен конструктивен принцип.
Проектът надгражда опита от програмата „Шънджоу“ и от новото поколение китайски пилотирани апарати, при които вече е постигната частична повторна използваемост на капсулите за завръщане. При CYZ1 целта е още по-амбициозна – 99% повторна използваемост по маса, постигната чрез иновативна конфигурация и ключови системи, предназначени за многократна експлоатация.
Компанията подчертава, че дизайнът е ориентиран не само към техническите параметри, но и към комфорта и преживяването на пътниците, като са използвани и международни концепции за суборбитални полети.
Космически туристи: обучение, изисквания и подготовка
По време на събитието в Чънду присъстваха и първите бъдещи космически туристи, които вече преминават обучение. Както отбелязва Global Times, InterstellOr изисква всички участници да преминат през систематична и професионална подготовка, преди да бъдат допуснати до полет.
Китайският експерт по обучение за космически полети У Цзе заявява пред Global Times, че за обикновените хора възрастта не е основен ограничаващ фактор.
„Изискванията към космическите туристи няма да бъдат толкова строги, колкото към професионалните астронавти, но те трябва да разбират базови знания“, подчертава той. По думите му, суборбиталните полети изискват усвояване на общи аерокосмически познания, техническа подготовка и основи на космическата медицина, както и ясно разбиране на всички етапи на полета.
Колко струва пътуването до ръба на космоса
Макар InterstellOr да не е обявила официален ценови лист на самото събитие, редица публикации, цитирани в контекста на проекта, посочват, че цената на едно място в суборбитален полет е около 3 милиона юана – приблизително 430 000 щатски долара. На тази цена вече са направени първите резервации, като в някои случаи се изисква и предварителен депозит.
Ценовото равнище поставя китайската инициатива в същата категория като съществуващите международни предложения за суборбитален космически туризъм и показва, че пазарът остава силно елитарен, но с потенциал за поевтиняване при масово използване на многократно използваеми технологии.
От държавни мисии към пазар: мястото на Китай в космическия туризъм
Както отбелязва Global Times в по-широк контекст, проектът на InterstellOr не е първият пример за космически туризъм в световен мащаб. Още между 2001 и 2009 г. частни лица летяха до Международната космическа станция с руски кораби „Союз“, срещу суми от десетки милиони долари.
През последните години компании като Blue Origin и Virgin Galactic реализираха суборбитални туристически полети, при които пътници за кратко достигат ръба на космоса и изпитват безтегловност. Китайската инициатива обаче ще бъде първата търговска програма от този тип, реализирана от китайска компания, и първата, заложила пълна повторна използваемост още в дизайна.
От индустриална гледна точка основателят и главен изпълнителен директор на InterstellOr Лей Шъцин определя момента като „исторически стратегически прозорец“. В изявление пред Global Times тя подчертава, че Китай разполага с множество силни компании в ракетния и сателитния сектор, но за да настигне по-бързо водещите световни нива, индустрията трябва да залага на сътрудничество, а не на изолирана конкуренция.
Според InterstellOr, развитието на търговските пилотирани полети ще даде тласък на цяла екосистема от свързани отрасли – от ракети-носители и производство на космически апарати до космическа биомедицина, изкуствен интелект и аерокосмически компоненти.
Ако решите да подкрепите КритичноБГ, може да го направите тук. Предварително благодаря!
Дарения Revolut: @mariyatkwa
Дарения PayPal: @MariyanIvIvanov
