Силната свирка на влака, която отеква във въздуха известява бавното излизане от пристанището Хоргос в Северозападен Китай на товарната композиция натоварена с над 260 нови електрически задвижвани автомобили, която се отправя към Узбекистан. През първата половина на тази година през пристанището Хоргос в Синдзян-уйгурския автономен регион са изнесени общо 18 000 електромобила, предимно чрез товарни влакове по направлението Китай-Европа.
Това е 3,9 пъти повече в сравнение с предходната година, съобщават от митницата в Хоргос.
„Товарните влакове Китай-Европа ни предоставиха нов път за износ на автомобили“, казва Ли Руикан, управител на Sino-Worlink Special Cargo Railway Logistics Co., Ltd. Той допълва, че 25% от автомобилите, превозвани от ръководената от него компания, се изнасят чрез железопътен транспорт. Ефективният процес на обмитяването е решаващ фактор за решението на компанията да използва железопътен транспорт по направлението Китай-Европа. Въз основа на вида на превозното средство, теглото, размерите и други данни, митницата в Хоргос формулира съответните мерки за улесняване на митническото оформяне, което значително съкращават времето за обмитяване и намалява разходите на производителите на автомобили.
Понастоящем по-голямата част от автомобилите, транспортирани през пристанище Хоргос, едно от най-близките до Централна Азия и Европа за сухопътен транспорт, идват от провинциални региони като Чунцин, Съчуан и Гуандун, и са предназначени за страните по протежението на инициативата „Един пояс, един път“, включително Казахстан и Узбекистан.
Започналата през 2011 г. услуга за товарни влакове Китай-Европа предлага сигурен и надежден търговски път между Азия и Европа, по който се транспортират разнообразни стоки – от ИТ продукти и автомобили до вина и кафе на зърна. „Все по-голям брой износители на електромобили се насочват към услугата с тежкотоварен железопътен транспорт от Китай за Европа поради стабилната и безпроблемна транспортна среда, многобройните и разнообразни маршрути и спирки“, казва Лю Уаншън, служител на митница Хоргос.
През януари товарен влак, превозващ 50 електромобила, отпътува от южнокитайския метрополис Гуанджоу за Европа. Той беше и първият товарен влак Китай-Европа, който тръгна от провинция Гуандун и бе натоварен единствено с електромобили, произведени в Китай.
Митницата в Гуанджоу е отворила зелен канал за износ на електромобили, за да осигури безпроблемни логистика и верига на доставки. Тъй като глобалният натиск за намаляване на въглеродните емисии и енергийните кризи се засилват, много държави приемат политики, които насърчават широкото въвеждане на задвижвани с електричество автомобили.
Използвайки предимствата на индустриалната си верига, износът на нови електромобили от Китай бележи значителен ръст. През първата половина на 2023 г. страната е изнесла 534 000 електромобили, което представлява увеличение със 160% спрямо предходната година, сочат данни на Китайската асоциация на автомобилните производители.
Превод за КритичноБГ, Десислав Григоров
Източник: Huaxia