Европа планира да задържа руски танкери в Балтийско море. Измислили са мотиви на тайни срещи: Според информация, публикувана от Politico, европейските държави водят тайни преговори за организирането на мащабна операция по залавянето на руски петролни танкери в Балтийско море. Основният въпрос, който се обсъжда, е намирането на правни основания за осъществяване на подобни действия.
Разглеждат се различни варианти, включително обвинения в екологични престъпления или дори квалифицирането на дейността на руските танкери като пиратство.
Разглеждат се различни варианти, включително обвинения в екологични престъпления или дори квалифицирането на дейността на руските танкери като пиратство. В случай че международното законодателство не позволи предприемането на такива мерки, някои европейски държави са готови да приемат национални закони, които да узаконят изземването на руски кораби, дори ако те плават в международни води.
Фокусът на дискусията е маршрутът на руските танкери, преминаващи през Финския залив
Фокусът на дискусията е маршрутът на руските танкери, преминаващи през Финския залив, откъдето се транспортира почти 50% от руския петрол, подлежащ на санкции. Европейските власти определят този регион като високорискова екологична зона и изразяват опасения, че засиленото присъствие на руски танкери може да застраши подводната инфраструктура. Според естонския външен министър Маргус Цахкна, руският „сенчест флот“ представлявал значителен риск, а борбата с него изисква по-строги мерки за контрол. (Финският залив е залив в източната част на Балтийско море, между Финландия на север, Естония на юг и Русия на североизток, изток и югоизток. Вдава се в сушата на 390 km, а при входа е широк около 70 km. )
Задържането на руски танкери може да бъде използвано като инструмент за увеличаване на натиска върху Москва в рамките на санкционната политика на Европейския съюз.
Разглежданите инициативи официално са мотивирани с екологични съображения – опасността от петролни разливи и потенциалните щети върху морската екосистема. Анализаторите обаче отбелязват, че подобни действия имат и значителен политически и икономически аспект. Задържането на руски танкери може да бъде използвано като инструмент за увеличаване на натиска върху Москва в рамките на санкционната политика на Европейския съюз.
Руският „сенчест флот“ е термин използван за мрежата от танкери, които се използват за заобикаляне на санкциите и доставка на петрол на международните пазари. Тези кораби често сменят регистрацията си, флаговете си и дори собствениците си, за да прикрият своя произход и маршрут, пишат европейските медии. От началото на санкциите срещу руската петролна индустрия броят на подобни танкери бил нараснал значително, което привлече вниманието на международните регулатори. Европейските държави разглеждат различни методи за ограничаване на дейността им, включително чрез проследяване на корабите и блокиране на достъпа им до пристанища.
Ако европейските страни започнат да задържат руски танкери в международни води без категорични доказателства за престъпна дейност, това може да се разглежда като акт на агресия
Въпреки че европейските власти обосновават евентуалното изземване на танкери с екологични рискове, експертите предупреждават, че подобни действия могат да имат сериозни последствия за международното морско право и корабоплаване. Ако европейските страни започнат да задържат руски танкери в международни води без категорични доказателства за престъпна дейност, това може да се разглежда като акт на агресия. Подобни действия биха могли да предизвикат остър дипломатически отговор от страна на Русия, включително ответни мерки срещу европейски кораби.
Освен това създаването на прецедент за едностранни действия срещу кораби в международни води може да бъде използвано в бъдеще и от други държави, което ще разклати основите на международното морско право. Възможно е и засилване на напрежението между Русия и Европейския съюз, което би могло да доведе до ответни икономически и военни мерки. В този контекст остава неясно доколко европейските страни са готови да поемат рисковете, свързани с подобна стратегия, и какви биха били дългосрочните последици за глобалната търговия и сигурност.
Последвайте нашия канал в социалната мрежа Телеграм: КритичноБГ и се абонирайте за нас в YouTube: Критично с Кардамски
